El liderazgo de la Serie NTT IndyCar continúa trabajando detrás de escena para ver si se puede agregar una carrera internacional al calendario para 2024.
Una de las opciones más probables es un evento en el circuito Autódromo Termas de Río Hondo en Argentina, que ha sido sede de un evento ocasional durante la temporada más reciente y ha mostrado un gran interés en organizar la carrera.
Con el famoso novato argentino Agustín Canapino compitiendo en IndyCar para Juncos Hollinger Racing este año, y el mismo equipo con estrechos vínculos con Argentina, el país se ha abierto paso hasta lo más alto de la lista de posibilidades para un evento internacional.
Hablando a IndyStar el domingoEl presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment, Mark Miles, dijo que las conversaciones continúan avanzando para el próximo evento y que es una de las mejores opciones en este momento.
Argentina es una conversación de vanguardia que podría ser prometedora. Recibimos muchos ‘entrantes’, pero muchos de ellos no tienen mucho sentido, cuando piensas en nuestro pensamiento actual. [such an international race] No debería ser durante el torneo.
“Y cuando tomas, por ejemplo, Europa, ¿cuándo trabajas en qué países de Europa occidental, dependiendo del clima?
“No pasan seis meses sin que alguien o alguien no se haya comunicado en nombre de alguien [from a new entity looking to host a race]. «
A pesar de la insistencia del famoso piloto mexicano Pato O’Ward de que cualquier ronda internacional de IndyCar debe ser parte del campeonato, la palabra persistente de los líderes de IndyCar es que cualquier futura carrera internacional se llevará a cabo como eventos de exhibición.
La única gira internacional actual en el calendario es la carrera que se lleva a cabo en las calles de Toronto, Canadá. Esta carrera es una ronda del campeonato que otorga puntos, pero también está muy cerca de la frontera con los EE. UU. y se siente más como un escenario típico que cualquier otra cosa en América del Sur.
Otros países además de Argentina también han sido discutidos para albergar la carrera IndyCar, incluidos México y Brasil. Ambos países también tienen pilotos populares en la serie y es probable que proporcionen grandes multitudes para cualquier evento dentro de sus fronteras.
Pero en este momento, Argentina parece ser el país que ha tenido conversaciones más avanzadas con la cadena de mando.
«Yo no diría que estamos en [far along conversation] Con Brasil como estamos con Argentina «, continuó Miles, hablando con IndyStar. «Puede ser porque realmente no nos hemos conectado todavía, pero no hemos estado involucrados en ninguna conversación sustantiva allí.
«Puede haber otra posibilidad que sea más prometedora, y podemos elegir entre los dos para el próximo año, o puede ser solo uno, o nada».
La última vez que IndyCar realizó un evento derivado que no contó para el campeonato fue en 2008, cuando Surfers Paradise, Australia, fue sede de la serie por última vez.
