Starship apilado en Super Heavy.
Elon Musk
El lunes, decenas de personas tuvieron la oportunidad de hacerle saber al gobierno de Estados Unidos cómo se sienten sobre el plan de SpaceX de comenzar vuelos orbitales para la nave espacial desde «Starbase», el sitio de lanzamiento de la compañía en Boca Chica, Texas.
La mayoría de los comentarios públicos realizados durante una audiencia en línea celebrada en Zoom por la Administración Federal de Aviación en apoyo del desarrollo de la nave espacial de próxima generación de Elon Musk, que La NASA planea usarlo en su programa Artemis Para traer a los astronautas de regreso a la superficie lunar.
«Esencialmente, la humanidad vive fuera del planeta, y es muy importante para nosotros hacer eso», dijo Errol Plata, uno de los comentaristas, resumiendo sus razones para hablar en apoyo de SpaceX.
Se llevó a cabo una audiencia para recopilar comentarios sobre un borrador. Evaluación ambiental de la FAA para el programa, que se requiere en virtud de la Ley de Política Ambiental Nacional, antes de que la agencia otorgue la autorización de lanzamiento de SpaceX para el primer vuelo orbital de la nave espacial.
SpaceX ya ha creado un archivo Vuelo a gran altitud y aterrizaje de un prototipo de nave espacial (luego de varios vuelos desmantelados rápidamente en el embarcadero) y planea enviar la última versión a órbita desde Texas, seguido del aterrizaje de su propulsor Super Heavy en una plataforma costa afuera en el Golfo de México y aguas blandas Aterrizando en una nave espacial frente a las costas de Hawái.
Durante tres horas el lunes, los miembros de la audiencia preinscritos recibieron tres minutos cada uno para brindar sus comentarios públicos orales sobre el Starship y el borrador.
La mayoría estaba a favor de SpaceX, aunque muchos comentarios positivos surgieron fuera de Texas. Menos personas también expresaron su preocupación por los impactos en los ecosistemas y las especies nativas cerca de Boca Chica.
Sharon Wilcox, representante principal de Texas Wildlife Advocates, dijo que su organización está «muy preocupada por los impactos directos, indirectos y acumulativos … incluidos los incendios no planificados, la caída de escombros y la remoción de escombros».
Wilcox señaló que 10 especies se consideran en peligro crítico en el área, incluido el ocelote, el chorlitejo y cinco especies de tortugas marinas.
Muchos no solo hablaron de admirar SpaceX, Musk y sus cohetes, sino que también notaron los beneficios de décadas de exploración espacial hasta el día de hoy, incluidas las nuevas tecnologías como el GPS y la comunicación por satélite.
«Algunos píos de tuberías pueden tener que moverse, pero siempre hay compensaciones», dijo Dan Elton en su declaración de apoyo a SpaceX.
El comentario final de la noche provino de Jessica Tetro, la comisionada de la cercana ciudad de Brownsville, Texas, quien dijo que la existencia de la compañía había llevado a un cambio total de la suerte de una ciudad que había sufrido durante mucho tiempo la pobreza y el estancamiento económico.
«No solo te estoy pidiendo, te ruego que les des ese pase», dijo.
La FAA continuará recopilando comentarios del público en otra sesión de Zoom el miércoles, así como por escrito hasta fin de mes. Después de evaluar y responder a los comentarios, la FAA decidirá si permitirá que SpaceX avance sin modificaciones menores o si se deberá redactar una declaración de impacto ambiental más intensa. Si la agencia determina que se requiere EIS, esto podría retrasar el Starship por meses o incluso años.
La segunda y última audiencia pública del borrador de EA está programada para el miércoles a las 3 p.m. PT. Podrías Regístrese para asistir y enviar un comentario en línea. Los comentarios también pueden ser Enviado por correo electrónico.