En la segunda práctica del Gran Premio de España, Louis Hamilton lideró un Mercedes dos por uno porque Max Verstappen no pudo marcar el tiempo en una vuelta representativa.
Hamilton fue 0.139 segundos más rápido que su compañero de equipo Valteri Bodas, mientras que Charles Leklerk de Ferrari fue tercero.
Verstappen cometió un error al simular su calificación con neumáticos blandos y terminó noveno en la sesión anterior con el tiempo marcado en los neumáticos del medio.
Los Alpines de Stephen O’Connor y Fernando Alonso fueron cuarto y quinto respectivamente.
Pierre Casley y Yuki Sunoda de Alpha Toure fueron los siguientes, por delante del segundo Ferrari de Carlos Sains, y los dos Red Bull de Verstappen y Sergio Pérez.
McLaren aún tiene que demostrar la velocidad a la que terminó tercero en el Campeonato con Lando Norris después de tres carreras, mientras que Gran Bretaña terminó 12º con su compañero de equipo Daniel Ricciardo en 15º.
Verstappen tuvo un día difícil con los límites de la pista, no es la primera vez en esta temporada.
Como ha sucedido en lo que va de temporada, a Verstappen le pareció que sería el retador más cercano a Mercedes: estaba alrededor de dos tercios del tiempo de Hamilton antes de intentar llevar más velocidad en la curva 10.
Se salió de la pista, luego perdió la parte trasera y tuvo que retirarse, incapaz de registrar una segunda vuelta con los neumáticos débiles.
Al igual que en el momento en que estaba en la vuelta de su simulación de calificación, corrió mucho en ambas sesiones, dañando su sección delantera cada vez con respecto a los nuevos obstáculos insertados al salir para bloquear autos.
Pérez, luchó a una velocidad de vuelta. Hizo una vuelta con los neumáticos blandos, pero estaba a poco más de 0,1 segundos del medio tiempo de Verstappen, y el mexicano parece estar teniendo dificultades para encontrar la autonomía del coche en el Circuito de Barcelona-Cataluña hasta ahora.
Cuando los pilotos simularon la carrera al final de la sesión, los pilotos de Mercedes tuvieron una velocidad promedio de 0.4 de ventaja sexual sobre el Verstappen con el neumático liso, mientras que el Red Bull logró solo una vuelta con el neumático central, lo cual es difícil de comparar. entre esos dos coches de goma.
Entre los equipos que luchan detrás de los primeros, Leclerc y Alonso promedian dos autos rápidos con el neumático liso.
El día anterior, Bodas había presidido la primera sesión, Verstappen lo separó de Hamilton, y separó a los tres por 0,123 segundos.
Hamilton dijo: «Es un buen comienzo para el fin de semana. La pista fantástica y equilibrada es como la última carrera, por lo que parece estar cerca, pero parece que hoy tenemos buena velocidad».
Verstappen, que está ocho puntos detrás de Hamilton en el campeonato, dijo: «La curva 10 fue un poco ancha, pero en general tuvimos un buen día.
«El coche parece muy competitivo, así que espero probar un poco más mañana. Estamos muy emocionados. Siempre quisiste mejorar, pero hoy no pasó nada diferente».
