Investigadores de Instituto de Tecnología Monetaria y Ciencias Aplicadas de Virginia (ICTAS) Compartimos un breve video de 3 segundos que muestra lo que sucede cuando un dron DJI Mavic 2 Pro choca contra el parabrisas de un automóvil a 100 kilómetros por hora (62.5 mph).
La prueba se llevó a cabo en colaboración entre Virginia Tech MidAtlantic Aviation Partnership, la Facultad de Ingeniería y State Farm para evaluar el riesgo potencial que podría representar una colisión de un dron con un vehículo en movimiento.
Como se señaló antes DPReview A través de Dron de DJLos datos recopilados de la prueba permitieron a State Farm, una gran aseguradora de EE. UU., Obtener permiso de la Administración Federal de Aviación (FAA) para volar drones en carreteras congestionadas. La agencia de seguros necesitaba este permiso para permitirles realizar inspecciones y ayudar con las reclamaciones de seguros, pero las pautas de la FAA generalmente prohíben volar sobre carreteras activas. Para obtener el permiso para hacerlo, la organización debe recibir la aprobación de la FAA y el dron debe estar equipado con una unidad de paracaídas (esta unidad se puede ver en el video de arriba).
Para demostrar que los drones no causarán daños alarmantes a los automóviles o sus conductores, la prueba fue necesaria para demostrar que los conductores y los vehículos no están en peligro inmediato si viajan a ciertas velocidades. Como vimos anteriormente, el dron no parece causar un daño significativo al parabrisas y, en cambio, hace que se trepe una y otra vez sobre el vehículo sin que parezca romper el vidrio (aunque el parabrisas no se dobla notablemente durante la colisión).
La aseguradora competidora Farmer’s Insurance emitió una vez un comercial que describía cómo cubriría el accidente de «impacto y dron». En este anuncio, se muestra un quadcopter golpeando el parabrisas y atascado en el parabrisas. Tú puedes ver El local comercial completo está aquí..
Lo que State Farm ha hecho con la prueba es mostrar que es poco probable que ocurra la situación descrita en un comercial de Farmer si el efecto es causado por el DJI Mavic 2 Pro más pequeño que se ha probado. Sin embargo, no está claro si este tipo de daño aún sería posible si un vehículo fuera golpeado de manera similar por un dron más grande, como la serie Phantom más antigua de DJI.
