Lamborghini Quizás la última máquina de velocidad centrada en la pista se construyó con la última tecnología, pero su diseño extravagante es un recuerdo del pasado de la marca.
El fabricante de automóviles dio a conocer su último Super coche El miércoles, Huracan Super Trofeo EVO2. Con un paquete aerodinámico rebelde que es tan funcional como llamativo, el corredor de alta tecnología es uno de los autos más emocionantes de la marca en años.
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2
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El EVO2, como cualquier otro vehículo de autonomía limitada Super Copa El modelo anterior, se basa en el coche de carretera de marca Huracán. Lamborghini ha construido corredores basados en el superdeportivo durante siete años, pero la última versión muestra que el fabricante de automóviles no tiene miedo de cambiar las cosas y aprovechar algunas oportunidades.
Esto se evidencia en la carrocería del automóvil, que recibió un paquete súper aerodinámico. El automóvil tiene una fascia delantera modificada con faros ultradelgados como los del Sián FKP 37 Hybrid, tomas de cortina de aire completamente nuevas, un alerón trasero gigante unido a los guardabarros traseros de una pieza y un nuevo difusor en la parte trasera. La división de carreras Squadra Corse y el equipo de diseño Centro Stile, soñado por la división de carreras de la marca Squadra Corse y el equipo de diseño Centro Stile, sueñan con optimizar el flujo de aire y maximizar la carga aerodinámica, manteniendo el auto fresco incluso cuando se desgarra alrededor de un óvalo de carreras a velocidades mayores. de 200 millas por hora. También hace que el automóvil se destaque, incluso en el moderno complejo de Lamos, algo que seguramente atraerá a aquellos que se han perdido varios días. Countach icónico Y el Diablo.
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Debajo del capó, encontrarás el mismo V-10 de 5.2 litros que impulsa al Huracán legal de calle, según la marca. Junto con una caja de cambios secuencial X-Trac de seis velocidades que impulsa el eje trasero, producirá 620 caballos de fuerza, y no se sorprenda si puede superar la velocidad máxima del automóvil de carretera de 202 mph debido al nuevo paquete de aire. El EVO2 también está equipado con un nuevo sistema de frenos, que cuenta con rotores más grandes de 15.35 pulgadas en la parte delantera y nuevas pinzas, que cubren más área y brindan una mejor potencia de frenado que antes.
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El EVO2 hará su debut en el circuito Paul Ricard en Francia el 28 de mayo. Los precios estadounidenses aún no se han anunciado, pero el automóvil costará alrededor de $ 305,000 en Europa. Un kit de carrocería personalizado estará disponible para los propietarios anteriores de EVO en algún momento del próximo año, por lo que no tendrá que comprar otro Super Trofeo, a menos que lo desee, por supuesto.
