El nuevo BMW M3 Touring Station Wagon de 510 HP finalmente está aquí

Tomó seis generaciones, pero un bmw m3 El carro finalmente está aquí.

La división de rendimiento de la marca alemana presentó el miércoles el esperado motor largo M3. Con un tren motriz de 503 hp y tracción en las cuatro ruedas, es un verdadero vehículo de desempeño. Solo hay un problema, y ​​es bastante grande en lo que a nosotros respecta: no está relacionado con los EE. UU.

Esta es la primera vagoneta M3 desde que el modelo se introdujo por primera vez en 1986, aunque como tal coche y conductor se refiere a, apareció aproximadamente durante la generación E36 (1992-1999). Uniones M3 sedán y M4 cupé Como modelos medianos de la línea M, que también incluye cuatro SUV. La última incorporación se ve casi idéntica al otro M3, incluidas las parrillas gigantes en forma de riñón en la parte delantera, con una clara diferencia: el techo de la caravana se extiende más allá del pilar C y hacia la puerta trasera. Se ve bastante similar al Touring de la serie 3 de la generación actual, pero solo es más deportivo debido a su cuerpo fuertemente esculpido y su enorme difusor trasero.

Interior del M3 Touring 2023

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La cabina del M3 Touring también recuerda la versión sedán del automóvil. La cabina y el tablero del conductor resultarán familiares para cualquiera que se haya sentado en la generación actual del M3, aunque este último viene con una pantalla táctil curva de 14.9 pulgadas completamente nueva que alimenta el paquete de software 8-OS actualizado de BMW. El mayor cambio, de nuevo, está en la parte trasera. El techo extendido eleva la capacidad de carga de los vehículos a 18 pies cúbicos, cifra que aumenta a 53 pies cúbicos cuando se pliegan los asientos.

Al igual que el sedán M3 Competition xDrive de primera línea, el Touring está propulsado por un motor biturbo de 3.0 litros. El molino está acoplado a una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades que envía potencia a las cuatro ruedas y es capaz de producir 510 caballos de fuerza y ​​479 libras-pie de torque máximo, según la marca. Gracias a esto, podrá acelerar de cero a 62 mph en 3,6 segundos, de cero a 124 mph en 12,9 segundos y llevar el automóvil a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. Si opta por el paquete M Driver, ese último número salta a 174 mph. El sistema xDrive de BMW te permitirá cambiar entre tracción total, tracción total deportiva y tracción trasera, y también hay un modo que facilita el derrape. Por lo menos, la caravana debería ser divertida de conducir.

Dentro del M3 Touring 2023 con la puerta trasera abierta

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Desafortunadamente, por ahora, los conductores estadounidenses no podrán unirse a la diversión. El M3 Touring, que hace su debut oficial en el Festival de la Velocidad de Goodwood este fin de semana, saldrá a la venta a finales de este año básicamente en todas las regiones excepto en América del Norte, lo que indica que BMW no cree que se venderá aquí. Afortunadamente existen otras marcas, como Audi ( Avant RS6) y porche (Taycan Cross Turismo), puede parecer inconsistente. Esperemos que sus homólogos alemanes vean la luz del día más temprano que tarde.

Vea más fotos del M3 Touring a continuación:

Interior del M3 Touring 2023 Delantero

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El asiento trasero del Inside 2023 M3 Touring

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Interior del M3 Touring 2023 desde un lateral

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Dentro del M3 Touring 2023 desde arriba

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