El jugador de Starfield construye una nave que los enemigos no pueden alcanzar porque es una L gigante

El jugador de Starfield construye una nave que los enemigos no pueden alcanzar porque es una L gigante

Los jugadores de Starfield ya han construido naves basadas en naves famosas de la ciencia ficción, pero este jugador ha hecho algo completamente distinto, y puede que haya creado la nave más grande posible.

redactor Consolacion_espinas Al estudiar los barcos enemigos, apunta al punto medio de tu barco, que se calcula tomando la distancia a los dos puntos más lejanos en la intersección de los ejes X, Y y Z. Solace_of_the_Thorns preguntó, ¿qué pasaría si la IA disparara a un barco sin punto medio? La respuesta es «Fat L» o «L-Wing».

Crédito de la imagen Solace_of_the_Thorns/Reddit

Solace_of_the_Thorns dijo que el ala L es «efectivamente inmune» al daño frontal, porque el punto medio del barco está arriba y a la izquierda del barco. Esto significa que el ala L tiene un punto central equilibrado no dentro de la nave, sino en… el espacio.

Ahora, es posible que la IA golpee el L-Wing si falla, lo cual es extraño. Los tiros perdidos pueden alcanzarte, pero cualquier disparo al objetivo fallará. «Esto significa que cuanto más te acerques al enemigo, más te extrañará, lo que te hace terriblemente bueno en el combate cuerpo a cuerpo», explicó Solace_of_the_Thorns.

La parte principal de la nave está repleta de módulos HABS, que son los módulos de hábitat de Starfield, y en el costado hay un brazo largo y delgado que lo hace parecer la letra L. No ganarás ningún concurso de belleza de naves espaciales. Pronto, pero si quisieras, saldría ileso de una pelea de perros con piratas enemigos. Nivel alto, esa es la L, en realidad es la W.

Si estás buscando construir tu propio barco, consulta la guía de barcos Starfield de IGN para obtener algunos consejos útiles.

Wesley es el editor de noticias del Reino Unido para IGN. Puede encontrarlo en Twitter en @wyp100. Puede ponerse en contacto con Wesley en wesl[email protected] o de forma confidencial en [email protected].

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