Es más rápido a 100 km / h en más de un segundo en comparación con su predecesor.
Toyota reveló el nuevo auto deportivo 86 casi cinco meses después de que Subaru hiciera lo mismo con su auto Rápidamente Un cupé de tracción trasera. Se han vendido más de 200,000 copias del original, y su reemplazo tiene como objetivo traer mejoras en todos los frentes mientras se mantiene la receta liviana casi intacta.
Para mantener el peso bajo control, los ingenieros utilizaron aluminio para el techo y los guardabarros mientras realizaban ajustes en los asientos delanteros y los silenciadores para reducir la grasa tanto como fuera posible. El techo revisado aporta otro gran beneficio al reducir el centro de gravedad del automóvil, lo que debería beneficiarse en términos de manejo.
Galería de fotos: Toyota GR 86 2022
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2022 Toyota GR 86
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La rigidez torsional se mejora en aproximadamente un 50 por ciento para mejorar la estabilidad, mientras que la huella del vehículo sigue siendo en gran medida la misma. Mide 4.265 mm (167,9 pulgadas) de largo, 1.775 mm (69,8 pulgadas) de ancho y 1.310 mm (51,5 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.575 mm (101,3 pulgadas). Cuando está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades estándar, el Toyota 86 2022 escala solo 1.270 kg (2.800 lb). Opcionalmente, estará disponible una transmisión automática con el mismo número de marchas.
El empuje lo proporciona un motor de gasolina de 2.4 litros más grande para reemplazar la vieja unidad de 2.0 litros. Aún con aspiración natural, el motor de cuatro cilindros horizontalmente opuesto produce 232 hp (173 kW) y 184 libras-pie (250 Nm) de torque en el JDM-spec 86. El motor mejorado permitió a Toyota encoger 1.1 segundos del motor. Sprint a 62 mph (100 km / h), que ahora toma 6.3 segundos.
Además de extraer más potencia, Toyota dice que el motor tiene una mejor respuesta y proporciona «sensaciones suaves y sin fatiga de revoluciones bajas a altas. Únase al GR Yaris, al GR Supra y al siguiente». GR Super Sport El superdeportivo, el nuevo GR 86 también presenta una variedad de mejoras aerodinámicas que se han desarrollado para mejorar la estabilidad y la respuesta de la dirección.
Se puede decir fácilmente que el GR 86 vuelve a estar hermanado con el BRZ, ya que los dos comparten en gran medida el diseño exterior. Su característica más distintiva es el diseño de la parrilla delantera ya que encontramos la versión de Toyota un poco más agresiva. La cuadrícula es similar a la que encontrarás en GR Yaris Escotilla caliente y notamos que los faros LED no son exactamente los mismos que en el Subie equivalente.
